Hugentobler Spezialleuchten AG

Innenbeleuchtetes Rollwegschild mit retroreflektierender Folie. LED-Leuchtmittel.

Fast unempfindlich gegen Steinschlag etc. durch neue Spanntuchtechnik. Doppel-seitige Beschriftung der Signale ebenfalls möglich.

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Für den Einsatz entlang der Piste, z.B. als Anflug- oder Pistenrandfeuer.

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Für eine variable Eingangsspannung (Variante ARMA) oder eine konstante Eingangsspannung (Variante ZHR).

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Für den Einsatz im Landebereich; z.B. für Anflug, versetzte Schwellen und Enden von Stopbahnen oder Sicherheitsflächen.

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Für eine variable Eingangsspannung (Variante ARMA) oder eine konstante Eingangsspannung (Variante ZHR).

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Für Unterflurfeuer der Serie IL32/37, IL42/47, IL241 und IL252.

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Auf Wunsch mit Aussenbeschichtung.

Für den Einsatz entlang der Piste.

Tafel mit retroreflektierender Folie.

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Runway Guard Light (Wig-Wag) für die deutliche Kennzeichnung von Kreuzungen zwischen Start-/Landebahn und Rollweg.

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Für eine konstante Eingangsspannung.

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Für den Einsatz im Rollwegbereich, z.B. als Rollweg-Mittellinie oder beim Haltebalken.

8 Zoll Unterflurrandrollwegfeuer oder Unterflurniederintensivfeuer.

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Für eine variable Eingangsspannung.

Bestehend aus Unterkonstruktion, Rillenplatte und Feuer. Eine Rillenplattenheizung ist erhältlich. Bündige Einbauweise verhindert Beschädigung von Reifen und ist unempfindlich beim Schneepflügen.

Für den Einsatz entlang der Rollwege, z.B. als Rollwegrandfeuer.

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Für eine variable Eingangsspannung (Variante ARMA) oder eine konstante Eingangsspannung (Variante ZHR).

Für den Einsatz entlang der Piste, z.B. als Anflug- und/oder Pistenrandfeuer.

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Für eine variable Eingangsspannung.

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Für den Einsatz im Vorfeld und den Rollwegen.

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​Für eine konstante Eingangsspannung.

Robustes LED-Feuer mit einer geringen Überhöhe zur Fahrbahn und sehr gutem mechanischen Schutz des Leuchtaustrittes. Umschaltung der Lichtfarben (rot/grün) möglich.

Bestehend aus Unterkonstruktion, Rillenplatte und Feuer. Eine Rillenplattenheizung ist erhältlich. Bündige Einbauweise verhindert Beschädigung von Reifen und ist unempfindlich beim Schneepflügen.